Ecosystème
Par nature, une station d’électrorecharge est un système complexe, dans lequel architecture et technologies doivent être assemblées pour constituer un ensemble cohérent et pertinent répondant aux exigences des Opérateurs et des utilisateurs.
Dans cet écosystème, interviennent un nombre important d’acteurs qui interagissent entre eux pour obtenir la meilleure solution possible selon nos préconisations et notre proposition de conception de station (installateurs, fabricants de composants, professionnels du bâtiment, fournisseurs d’énergie, experts de la sécurité et des risques…).
Au cœur de cet écosystème, de la conception à la réalisation de la station d’électrorecharge, et grâce à notre ancrage historique dans le monde des énergies, actenergy a construit des liens solides avec ses partenaires techniques, industriels, réglementaires et institutionnels.
Nous intégrons tous ces éléments dans notre projet, et vous bénéficiez d’une offre complète, mode d’emploi de la réalisation de votre station d’électrorecharge.
os partenaires
Innovateur
Innovateur dans son offre, actenergy conçoit chaque station d’électrorecharge pour qu’elle soit unique. Sur ce marché très mouvant, chaque opérateur souhaite avoir son identité design, particulièrement qu’elle soit à l’image de sa propré identité. Dès la création du concept architectural, actenergy intègre dans sa proposition les éléments qui caractérisent l’image de son client, et la traduit en forme, dessin, style, couleurs, matériaux, matériel, espaces visuels…Un design unique pour une station d’électrorecharge identifiable car différente, et conçue pour être facilement répliquable !
os stations d’électrorecharge
Solaire
Il est également possible d’alimenter sa station d’électrorecharge avec de l’énergie solaire. Ce mix énergie permet de réduire les coûts de consomation électrique de la station tout en réduisant son empreinte carbone. Le système photovoltaïque peut être couplé avec un parc de batteries pour stocker le surplus d’énergie.
Dès sa création, actenergy s’est engagé sur cette voie de la transition écologique dans la conception de stations d’électrorecharge intégrant en complément l’énergie solaire à partir de l’installation d’ombrières photovoltaïques.
En savoir plus
Infrastructures publiques
Nos clients opérateurs de station d’életrorecharge participent au déploiement des IRVE de grande dimension sur les réseaux autoroutiers et sur les grands espaces publiques (gares, aéroports…).
Flottes privées
Le développement de la mobilité électrique implique le déploiement d’IRVE dans de multiples secteurs : entreprises industrielles, entreprises de transport, logisticiens, services de messagerie, concessionnaires auto, loueurs de véhicules…
Retail
En installant une station d’électrorecharge sur leur parking, les grandes surfaces commerciales (proposent à leur clientèle un service complémentaire…
Tourisme
Actenergy conçoit des stations d’électrorecharge spécifiques pour les hôtels et lieux de restauration…
Actualité
On the A10, electric trucks will soon be able to recharge while driving
An experiment will be carried out on a section of the A10 motorway, not far from Saint-Arnoult en Yvelines. Electric trucks will be able to recharge while driving on the freeway, thanks to induction and conductive rail technologies.
17/01/2024.
Sur l’A10, les poids lourds électriques pourront bientôt se recharger en roulant
Une expérimentation va être menée sur une portion de l’A10, non loin de Saint-Arnoult en Yvelines. Des poids lourds électriques pourront se recharger en roulant sur l’autoroute grâce aux technologies de l’induction et du rail conductif.
17/01/2024.
Electric mobility for heavy goods vehicles
Enedis, VINCI Autoroutes, TotalEnergies and the main European heavy goods vehicle manufacturers have joined forces to assess the need for electric recharging on France’s main trunk roads for long-distance freight transport.
17/01/2024.
Mobilité électrique des poids lourds
Enedis, VINCI Autoroutes, TotalEnergies et les principaux constructeurs européens de poids lourds se sont associés pour évaluer les besoins de recharge électrique sur les principaux axes routiers français pour le transport de marchandise longue distance.
17/01/2024.
Publication of a study on recharging needs up to 2035
As France passes the milestone of 100,000 charging points in May 2023, this 3-volume study aims to provide a clearer picture of charging infrastructure needs to support the growing electrification of mobility.
https://www.avere-france.org/publication/etude-publication-de-letude-hit-the-road/
17/01/2024.